4 questions à Corinne Durand, directrice des gares Côte d'Azur

Portrait de Corinne Durand, directrice des gares Côte d'Azur SNCF Gares & Connexions - Maxime Huriez

C'était l'un de ses objectifs, il est désormais atteint. Corinne Durand est directrice des gares Côte d'Azur depuis plus d'un an. Son credo : la satisfaction de tous les clients des gares qu’elle gère, particuliers comme professionnels. Entretien.

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Qu'aimez-vous le plus dans votre métier ?

Mon autonomie et la diversité de mes missions. Je peux passer d'un sujet de sécurité à des travaux ou à une animation à trouver en gare. J'aime l'aspect concret qui va avec. Être directrice des gares, c'est aussi contribuer à l'entretien et au développement de notre patrimoine. Et bien sûr, la Côte d'Azur est une région très touristique qui attire beaucoup de visiteurs du monde entier.

Votre journée type ?

Je suis basée à Nice. J'ai 54 gares, des Arcs Draguignan à Menton. Le métier repose sur trois socles : la satisfaction du client, la sécurité, et le développement de l'offre de services et commerces. Hormis les tâches planifiées, nous avons tous les jours des surprises !

En quoi vos gares sont-elles différentes ?

Le nombre de déplacements pendulaires (domicile-travail), n'est pas très loin de celui de l'Ile-de-France, soit environ 70-80% des trajets. Nous sommes aussi dans une région qui fait rêver, où il se passe toujours quelque chose : le grand prix de F1 de Monaco, le festival de Cannes, etc. Le pic de voyageurs dure d'avril à septembre. Sans compter la hausse de février dûe au carnaval de Nice ou à la fête du citron de Menton en février. Nos gares sont ouvertes sur ces villes, sur leur vie commerçante et leurs événements.

Comment imaginez-vous votre métier dans le futur ?

Faire de nos gares des City Booster ! Favoriser la mobilité et la connexion entre les modes de transport est toujours plus au cœur des priorités du groupe SNCF. Demain, j'imagine toutes mes gares connectées, d'un point de vue digital pour gérer nos gares à distance mais aussi connectées à la ville et ses environs. De plus en plus de services et commerces adaptés à la gare. La directrice ou le directeur pourrait aussi gérer une gare routière, et maîtriser ainsi de bout en bout la gestion des flux et l’interface avec nos gares.

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