L’entrée nord de la gare du Mans, saluée pour sa modernité. Olivier92

La ligne TGV Paris-Le Mans a été inaugurée en 1988, en présence du président de l’époque, François Mitterrand.

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Comme pour beaucoup de villes françaises, l’histoire ferroviaire du Mans commence au milieu du XIXe siècle, avec le développement des machines à vapeur. Mais c’est avec l’arrivée du TGV que la gare mancelle connaîtra un véritable essor.
Annoncée fin 1981, la LGV Atlantique est inaugurée en 1989 par le biais de la ligne Paris-Le Mans, en présence de François Mitterrand. Le président de la République de l’époque salue alors l’arrivée du TGV dans la capitale internationale du Sport Automobile et prononce ces mots : « C’est le train de votre époque. Ça bouge au Mans, vous avez fait vos preuves, ses habitants ont la réputation de comprendre les besoins du futur avant les autres. »

Comme pour asseoir définitivement sa place de favorite dans l’histoire des trains à grande vitesse, c’est dans cette même gare du Mans que, le 18 mai 1990, le record du monde de vitesse sur rail est battu. À 10h06, la rame 325 du TGV Atlantique atteint 515,30 km/h. Exceptionnelle, cette performance a toutefois été battue le 3 avril 2007 sur la LGV Est-européenne par un train circulant dans le sens Strasbourg-Paris, établissant un nouveau record à 574,8 km/h.

Votre gare : Le Mans

Emmanuel BOUGARD, directeur de gare

Julien ROLLAND, chef de gare

Place du 8 mai 1945 72000 Le Mans

horaires

Lundi - Mardi - Mercredi - Jeudi - Vendredi de 03:00 à 00:00

Samedi de 05:45 à 22:45

Dimanche de 06:45 à 00:00

horaires jours fériés

Lundi - Mardi - Mercredi - Jeudi - Vendredi - Samedi - Dimanche de 06:45 à 00:00